普通電動機的電樞整流裝置是有幾個間隔設置的滑環，每個滑環都與一個碳刷摩擦配合。由于碳刷的強度和硬度較低，在電動機長期高速運轉的過程中碳刷磨損非常嚴重，直接影響了其導電性能，并且要經常更換。當碳刷與滑環接觸不好時，強大的電弧還會將碳刷表面燒出許多凹坑或凸點，運轉過程中又容易產生電弧，形成惡性循環，既影響正常的導電性能，又容易引發不必要的安全事故。通常解決的方法是由人工將砂紙墊在碳刷與滑環之間來回打磨以尋求它們能有一個較好的接觸面，保證電流正常通過。但這只是一種被動的方式，若要工人維修既增加了勞動強度，更重要的是要停產檢修，直接影響正常生產。

　　發明內容本實用新型要解決的技術問題是為克服現有技術中存在的不足，而提供一種具有良好接觸性能和導電性能的交、直流電動機電樞整流裝置。本實用新型的技術解決方案在于由支架支撐的滾輪直接與滑環滾動接觸；轉子環也與另一組第二滾輪接觸。本實用新型進一步技術改進是滾輪軸接在支架上，支架下部還設有第一彈簧；與轉子環接觸的滾輪也由支架支撐，接線柱與支架之間連有第二彈簧。按三相四線制設置的四個滑環間隔固定在旋轉套的凹槽內，并分別與四個第一滾輪接觸。從以上技術方案可以看出，由于采取了彈簧承托滾輪與滑環以及轉子環進行滾動接觸的結構設計，大大降低了二者之間的磨擦，并且有良好的機械接觸性能和導電性能，不會產生電弧燒損和發熱損壞，從而在很大程度上提高了電動機的使用壽命，同時也大大延長了檢修周期，進而提高了設備利用率甚至經濟效益。